青岛新闻网12月8讯近日，记者在中船重工(青岛)轨道交通装备有限公司看到由其研制的“贯龙号”DSUC型双护盾硬岩隧道掘进机，这台大家伙长135米，重量850吨，主要用于挖掘地铁隧道，一个月可以推进330米左右，效率是矿山法(用炸药爆破的形式在隧道中掘进)的10倍，且更加环保。
据了解，“贯龙号”针对青岛地质条件量身定制，集机械、电气、液压、激光、控制技术于一身，可实现隧道的开挖、出渣、支护等连续作业。在施工过程中，该设备可通过卫星接收、发送信号，利用GPS定位和激光导向，准确指示自己在地下的位置。首台“贯龙号”今年5月开始组装，8月进行厂内调试及空载试车，试车过程中，仅关键数据的测试就达数百项。今年年底，“贯龙号”将应用于青岛地铁2号线一期工程，两台在海安路入地作业，另外两台分别在植物油厂和泰山路入地作业。
在正常条件下，“贯龙号”一个月可以在隧道施工中掘进1.2公里，但因为受到城市施工条件的限制，一个月可向前掘进的距离为330米左右，而如果通过矿山法人工挖掘，一个月最多能向前推进30米，“贯龙号”的工作效率是矿山法的10倍以上。
从地铁2号线开始，青岛地铁施工所使用的隧道掘进机将全部为青岛制造，目前，我国在地铁施工中的硬岩隧道掘进机全部依靠从国外进口，每台掘进机的采购成本达到1.8亿元，而青岛造硬岩隧道掘进机每台售价为1.2亿元，有着巨大的成本优势。
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